ｷｭ-ﾌﾞｷｭ-ﾋﾞｯｸﾌｧﾝ
◇｡+｡◇｡+｡◇｡+｡◇｡+｡◇
ｷｭ-ﾌﾞｷｭ-ﾋﾞｯｸの乗り心地
◇｡+｡◇｡+｡◇｡+｡◇｡+｡◇
日産 ｷｭ-ﾌﾞｷｭ-ﾋﾞｯｸは、2003年9月Z11型ｷｭｰﾌﾞのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを延長した派生車種として登場。
搭載するｴﾝｼﾞﾝは直列4気筒DOHCCR14DE型のみ。
4速ATとﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付6段変速CVTを組合わせる。
1400ccという排気量ながら3列ｼｰﾄ、7人乗りが話題を呼んだ。
日産 ｷｭ-ﾌﾞｷｭ-ﾋﾞｯｸのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは、「sofa×sofa×sofa」。
日産 ｷｭ-ﾌﾞｷｭ-ﾋﾞｯｸは、2005年5月ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ。
CR14DEに加えて、ﾃｨｰﾀﾞやﾉｰﾄに搭載されているHR15DEｴﾝｼﾞﾝ搭載ﾓﾃﾞﾙが追加され、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙのｳｲﾝｶｰは、正方形から丸型に変更された。
変速機については、CR14DE搭載車に電子制御4速ｵｰﾄﾏﾁｯｸE-ATx、HR15DE搭載車にはｴｸｽﾄﾛﾆｯｸCVTが搭載されることとなり、従来設定されていた6速ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞは落とされた。
また、日産 ｷｭｰﾌﾞに搭載されており、日産 ｷｭｰﾋﾞｯｸには設定されていなかったe-4WDが、HR15DE搭載車に設定された。
4WD車のﾐｯｼｮﾝはE-ATx。
日産 ｷｭ-ﾌﾞｷｭ-ﾋﾞｯｸは、2006年12月にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ。
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙとﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝが変更される。
LED式ﾘﾔｺﾝﾋﾞﾗﾝﾌﾟも採用される。
日産 ｷｭ-ﾌﾞｷｭ-ﾋﾞｯｸは、2007年6月5日-特別仕様車「PlusnaviHDD」を発売した。